故障代码P0开头
故障说明
P0676
气缸6电热塞电路/开路
P021D
喷油器正时第10缸
P001A
A凸轮轴形面控制电路/开路 (第1排)
P02A6
燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸4
P0173
燃油修剪(空燃比) (第2排)
P0B99
混合动力电池电压监控S电路间歇/不稳定
P0389
曲轴位置(CKP)传感器B电路间歇
P0725
发动机转速输入电路
P081A
起动机禁用电路低
P0017
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排 ,传感器B)
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故障代码P1开头
故障说明
P1895
无极变速器(CVT) - 加速太弱
P1400
排气压力传感器 - 低电压
P1530
凸轮轴位置执行器 - 短路到接地
P1173
加热氧传感器1,第2排 - 范围/性能
P1404
废气再循环(EGR)系统 - 故障
P1576
刹车助力真空(BBV)传感器 - 电压高
P1607
可变气门正时系统 - 控制模块故障
P1171
节气门电机位置传感器2 - 范围/性能
P1573
直流到直流转换器 - 温度信号电路问题
P1447
蒸发排放(EVAP)大气压力电磁阀 - 电压高
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故障代码P2开头
故障说明
P279D
四轮驱动(4WD)档位信号电路
P2723
变速器液压力控制电磁阀E性能或卡在关的位置
P281C
变速器液压力控制电磁阀H控制电路范围/性能
P20B1
还原剂加热器冷却液控制阀门电路/开路
P2756
液力变矩器离合器压力控制电磁阀
P2149
燃油喷射器B组电源电压电路/开路
P2606
进气加热器B电路范围/性能
P2441
二次空气喷射系统开关阀门卡在关的位置 (第1排)
P2226
大气压力(BARO)传感器A电路
P2621
节气门位置输出电路低
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3428
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3411
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3434
气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3459
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3413
气缸2排气门控制 - 电路开路
P3417
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3×××
制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3437
气缸5排气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B00D2
约束系统故障显示灯1 (子错误)
B0039
第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0029
右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B0052
乘客安全带传感器 (子错误)
B00D0
司机安全带指示灯 (子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2 (子错误)
B2692
前排乘客座椅安全带扣开关电路故障
B2295
约束系统 - 侧安全气囊故障
B009E
右侧约束传感器5 (子错误)
B0085
第2排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0332
软件与多轴加速传感器模块不兼容
U0250
与碰撞分类系统模块通讯丢失
U0219
与车门开关E通讯丢失
U055A
从特殊用途车辆控制模块A收到无效数据
U0412
从电池能量控制模块A收到无效数据
U0589
从直流转交流换流器控制模块A收到无效数据
U0505
从车门控制模块F收到无效数据
U0409
从替代燃油控制模块收到无效数据
U0028
车辆通讯总线A
U0031
车辆通讯总线A(+)低
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故障代码C开头
故障说明
C006A
多轴加速度传感器 (子错误)
C0040
刹车踏板开关A (子错误)
C0073
送达的驱动力矩 (子错误)
C004A
刹车片磨损传感器 (子错误)
C0016
右前液压释放太长 (子错误)
C0033
右前音轮 (子错误)
C001E
右后液压释放太长 (子错误)
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
C001D
右后出口控制 (子错误)
C0072
刹车温度过高 (子错误)
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那位专业朋友帮我分析一下这几款车的性价比、质量 、油耗!吉利熊猫 自由舰 长安悦翔 比亚迪f3 腾翼c30 风
先说简单的 两个车相同的不用介绍的 车价差不多 后期费用也都差不多,全铝合金发动机 车身自重较轻 ,V3重了30公斤,不过也差不了哪去。从而体现了油耗的经济性 。推荐你看看新出的悦翔S运动版,那才有的比。
从各项参数入手V3的优势在于:
1 ,动力强,120马力,悦翔只有98。扭矩各项数值都高出不少 。再看各项用户评论,的确动力和油耗的经济性更要好一些。
2 ,V3的后悬架系统是五连杆后悬架,这个也是很大的优势。
下面说说悦翔吧,(暂时说运动款的吧 ,因为那是我比较中意的车) 。优势分析:
1,外观性能大获全胜,改变后成为黑色铝合金轮毂和加大到195/55的轮胎尺寸(我很喜欢) ,电动调节座椅,多功能方向盘,天窗 ,倒车雷达,还加了尾翼,因为这是新车2010年才推出的 ,所以用户比较少自然就评论会少一些。不过从老款评论度来说,悦翔还是非常值得信赖的。也就是说从配置和外观上来说悦翔完胜。
2,空间悦翔也显出类略微的优势 。悦翔大了10公分,2510也算不错了。
所以总结了一下 ,如果老悦翔确实不如V3。但是我个人一直很看好悦翔S运动款,对了我还忘了,悦翔改变以后把原来的前盘后鼓刹车系统现在全部都改为盘刹 ,四轮碟刹的配置也是非常棒的了 。还有什么可求的呢。不过从动力角度来说确实V3菱悦发动机要好一些,在路面超车,操控都确实不错而且在市场上的磨合年头久一些 ,再从油耗上来说只能是根据个人驾驶习惯来决定了,我个人也在不同的网站上看很多这样油耗对比的帖子,综合来说都差不多 ,可能更多的人认为V3菱悦会稍微省油一些。但也分谁开,正常情况下在综合路面行驶都不会超过8L/百公里 。
其实我是一只在关注这两款车,同系的我还推荐中华FSV运动款 ,但是价格差的有点不值,贵了小两万大洋呢,真舍不得啊,FSV要是在7万以下就完美了。其他车型就不推荐了比如奔腾B50就更贵了 ,甭提了。主要还是看你自己的侧重点了 。(反正以我个人倾向于悦翔S,总体感言就是设计外观大方,配置齐全人性化 ,价格还要便宜点,主要是看他性价比高)以上全部是本人手输入。有什么问题还可以一起研究。分就看着给吧
你所提到的这几款车均为国产车,首先要看你对购车方面有什么要求 ,比如空间是否需要大一点的,下面为您逐一解释:
1、吉利熊猫是几款车中空间最小的,不过它的5星级安全碰撞试验及安全气囊在同级别车中师极少的 ,安全方面有较好的保障,排量为:1.0和1.3L,售价在3.98-5.68万元之间(国家惠民政策铺贴3000元)
2、吉利自由舰:自由舰至2005年上市以来一直销量不错 ,现在已经突破了50万辆,在同级车中他以较高的配置,较大的空间得到了不少消费者的青睐,作为代步工具很不错 ,现售价3.78-6.28万元,油耗方面可以接受,我现在正在使用这款车 。
3 、长安悦翔:空间不错 ,配置一般,外观比较适合年轻人,动力还可以 ,发动机为长安自主品牌。
4、比亚迪F3:长时间以来得到不少消费者的认可,2008年一举成为国产车销量第一品牌,发动机采用三菱4G18明星发动机 ,油耗可以接受。
5、腾翼C30:它是长城汽车向中级轿车发展的一个风向标,作为进入中级轿车研发的长城集团来说是一个阶段性的跨越,外观有待改进 ,性能作为有待考究。
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本文概览:故障代码P0开头故障说明P0676气缸6电热塞电路/开路P021D喷油器正时第10缸P001AA凸轮轴形面控制电路/开路 (第1排)P02A6燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气...
文章不错《长安悦翔故障码大全》内容很有帮助